Is féidir leis an trealamh monatóireachta brú na mbonn monatóireacht a dhéanamh ar bhrú na mbonn i bhfíor-am, agus nuair a tharlaíonn neamhghnáchaíocht, cuirfidh sé aláram i gcuimhne don tiománaí sábháilteacht tiomána a chinntiú.Ní mór do threalamh monatóireachta brú na mbonn de roinnt samhlacha gnáthluach a shocrú, agus tógann sé tréimhse ama chun é a bhailiú.Fiú má tá trealamh monatóireachta brú na mbonn, ní féidir brath go hiomlán air, agus tá gá le hiniúchadh rialta láimhe agus ceadú na mbonn fós.
Is cuma cé chomh sármhaith is atá feidhmíocht do charr, ní mór é a thabhairt amach as an talamh nuair a théann na boinn i dteagmháil leis an talamh.Cuirfidh brú boinn neamhleor mar thoradh ar ídiú breosla, luasghéaróidh sé caitheamh bonn agus laghdóidh sé saol seirbhíse.Cuirfidh brú iomarcach bonn isteach ar ghreim agus ar chompord na mbonn.Mar sin bí cúramach le do bhoinn.Tá sé léirithe gurb é an easpa brú na mbonn an phríomhchúis i measc na bhfachtóirí go léir a d'fhéadfadh séideadh bonn a chur faoi deara, agus is iad na tionóiscí de bharr séideadh bonn atá i gceist le céatadán an-ard de thimpistí tráchta fí.Dá bhrí sin, tá sé an-riachtanach na boinn agus na comhpháirteanna eile a sheiceáil roimh dul amach.Is féidir trealamh monatóireachta brú na mbonn a shuiteáil níos déanaí, agus is féidir fiú roinnt táirgí loingseoireachta GPS nó bogearraí fón póca comhoibriú leis an bhfeidhm seo freisin.Nuair a bhíonn brú na mbonn neamhghnácha, beidh an solas rabhaidh ag lasadh suas ar an ionstraim chun an tiománaí a mheabhrú.
Tá trí chineál córais braite brú na mbonn ann.Is é ceann amháin monatóireacht dhíreach ar bhrú na mbonn, agus is é an ceann eile monatóireacht dhíreach ar bhrú na mbonn.Tá córas ilchodach monatóireachta brú na mbonn ann freisin.
Úsáideann an trealamh monatóireachta brú boinn dhíreach an braiteoir brú atá suiteáilte i ngach bonn chun brú aeir na mbonn a thomhas go díreach, úsáideann an tarchuradóir gan sreang chun an fhaisnéis brú a sheoladh ón taobh istigh den bhoinn chuig an modúl glacadóra lárnach, agus ansin taispeánann sé an bonn sonraí brú .Nuair a bhíonn brú na mbonn ró-íseal nó má sceitheann sé, cuirfidh an córas aláraim go huathoibríoch.
Tá costas an trealaimh monatóireachta brú bonn díreach i bhfad níos ísle ná an cineál díreach.Go deimhin, úsáideann sé an braiteoir luais ar chóras coscánaithe ABS an ghluaisteáin chun líon rothlú na gceithre boinn a chur i gcomparáid.Beidh líon na n-uainíochtaí difriúil ó bhoinn eile.Mar sin ní féidir an fheidhm seo a chomhlánú ach trí bhogearraí an chórais ABS a uasghrádú.Ach tá roinnt fadhbanna ann leis an monatóireacht dhíreach seo ar bhrú na mbonn.Ní féidir leis an gcuid is mó de threalamh díreach monatóireachta brú na mbonn a chur in iúl cé acu bonn atá neamhghnách.Má tháirgeann ceithre bhoinn brú bonn neamhleor le chéile, teipfidh orthu freisin.Thairis sin, nuair a bhíonn coinníollacha ar nós oighir, sneachta, gaineamh, agus go leor cuair, beidh an difríocht i luas na mbonn mór, agus ar ndóigh caillfidh monatóireacht brú na mbonn a éifeacht freisin.
Tá gléas monatóireachta brú boinn ilchodach ann freisin, atá feistithe le braiteoirí díreacha i dhá bhonn trasnánach frithpháirteach, agus comhoibríonn sé le monatóireacht brú boinn dhíreach 4-roth, rud a d'fhéadfadh costais a laghdú agus deireadh a chur le neamhábaltacht trealaimh monatóireachta brú boinn dhíreach a bhrath ann. Is easnamh é brú neamhghnácha aeir i mbonn iolracha.
Am poist: Mar-03-2023