Má fhanann solas an mhonatóra brú na mbonn ar siúl, go ginearálta tá trí chúis ann:
1. Tá an solas monatóireachta brú na mbonn ar siúl nuair a bhíonn an bonn pollta
Sa chás seo, is gnách go mbíonn an sceitheadh aeir an-mhall, agus níl sé dodhéanta a fháil amach cén bonn atá ann ar feadh tamaill.Ag an am seo, is féidir leat tomhas brú na mbonn a úsáid chun tomhas, is é 2.3 an tosaigh, agus is é 2.5 an cúl.Má lasann sé arís i gceann cúpla lá, b’fhéidir go mbeidh ort an bonn a sheiceáil.I siopa 4S, de ghnáth déanann an pearsanra cothabhála brú an dá bhoinn tosaigh a choigeartú go 2.3 agus brú na mbonn cúil go 2.4, ansin brú na mbonn a dhealú agus tuairisc a thabhairt do na póilíní, agus lig dúinn reáchtáil ar feadh 3 nó 4 lá eile. féachaint an bhfuil sé ann a thuilleadh Tá sé ceart go leor glaoch a chur ar na póilíní.Má ghlaonn tú ar na póilíní arís, seans go bhfuil bonn pollta.Ní mór duit dul chuig an siopa 4S arís agus iarr orthu cabhrú leis é a sheiceáil.
2. Uaireanta tá solas monatóireachta brú na mbonn ar siúl toisc go bhfuil brú na mbonn ró-ard
Sonraíonn an caighdeán ginearálta idirnáisiúnta GBT 2978-2008 go gcomhlíonann brú boilscithe na mbonn gluaisteán ceanglais Tábla 1-Tábla 15: boinn chaighdeánacha: 2.4-2.5bar;boinn threisithe: 2.8-2.9bar;brú ard: níor chóir go mbeadh níos mó ná 3.5bar.Mar sin nuair a théann bonn níos mó ná 3.0bar, cuirfear an solas monatóireachta brú na mbonn i ngníomh freisin.
3. Tá an solas monatóireachta brú na mbonn ar siúl mar gheall ar am tiomána fada le brú na mbonn íseal.Tarlaíonn an cás seo de ghnáth nuair a bhíonn brú na mbonn ar bhoinn áirithe ró-íseal.Stop le haghaidh scíthe nó cuir bonn spártha in áit.
Am poist: Mar-02-2023