Cén fáth a gcaithfidh gluaisteáin eacnamaíocha smaoineamh ar uasghrádú agus modhnú an chórais fuaime carr bunaidh?

Maidir le samhlacha eacnamaíocha, laghdaítear praghas na feithicle ar fad, agus laghdaítear costas roinnt trealaimh dofheicthe agus deacair a fháil freisin, mar shampla fuaime gluaisteán.Sa lá atá inniu ann, tá praghas na ngluaisteán ar an margadh ag fáil níos ísle agus níos ísle, agus mar sin tá an cion fuaime gluaisteán i bpraghas an ghluaisteáin níos ísle, agus ní mór na gabhálais fuaime carr bunaidh a shuiteáil ar an gcarr le cainteoirí comhdhéanta de ghnáth-shealbhóirí pota plaisteacha, cóin páipéir agus maighnéid bheaga., mar sin tá sé éasca a shaobhadh nuair a bhíonn an toirt ró-ard, gan trácht ar taitneamh a bhaint as ceol mór dinimiciúil agus cumhachtach.

Tá an t-óstach fuaime carr bunaidh teoranta do bhunfheidhmeanna, de ghnáth raidió CD, nó fiú caiséad / raidió, agus beidh DVD, loingseoireacht GPS, Bluetooth, USB, teilifís agus feidhmeanna eile le feiceáil i múnlaí ard-deireadh.

Tá an t-aschur cumhachta beag.Go ginearálta tá cumhacht aschuir an óstach gluaisteán bunaidh thart ar 35W, agus ba cheart go mbeadh an chumhacht aschuir rátáilte iarbhír 12W.Níl aschur ceithre chainéil ag roinnt gluaisteáin, ach aschur dhá chainéal sa tosaigh, gan aon chainteoirí ar chúl, agus cumhacht íseal.

Go ginearálta tá na cainteoirí carr bunaidh comhdhéanta de ghnáth-shealbhóirí pota plaisteacha, cóin páipéir, agus maighnéid bheaga, agus ní mheasann siad fachtóirí cáilíochta fuaime, nó fiú go bhfuil fuaim acu.

Cumhacht: Tá an múnla cumraíochta íseal rátáil go ginearálta ag 5W, agus tá an múnla cumraíochta ard rátáil go ginearálta ag 20W.

Ábhair: Go ginearálta, úsáidtear gnáthfhrámaí pota plaisteacha agus cainteoirí cón páipéir.Níl an t-ábhar seo resistant le teocht ard, ní uiscedhíonach, éasca le dífhoirmiú, agus tá droch-fhriotaíocht turraing aige;

Feidhmíocht: Níl an rialú bass maith, ní féidir an cón a dhúnadh nuair a bhíonn sé ag creathadh, tá an toirt beagán níos airde, agus tá seans maith go dtarlóidh saobhadh;úsáidtear an treble mar crossover trí toilleoir beag, tá an éifeacht bocht, tá an fhuaim dull agus níl sé trédhearcach go leor;

Éifeacht: Go bunúsach ní bheidh tionchar ag an sraith iomlán cainteoirí ar éisteacht leis an raidió, ach nuair a bhíonn ceol á athsheoladh, is léir go bhfuil sé gan chumhacht.

Go háirithe don aonad ceann atá cumraithe le aschur 2-chainéil, níl ach péire cainteoirí amháin sa charr ar fad, a bhfuil fuaim ann, ach níl sé ina cháilíocht fhuaim agus taitneamh éifeacht fuaime;Is léir go bhfuil an ceann-aonad cumraithe le aschur 4-chainéil feabhsaithe i gcomparáid le 2-chainéil, Mar sin féin, ní féidir leis an bpríomhaonad le cumhacht aschurtha rátáilte 12W an éifeacht fuaime a fheabhsú, agus gan ach cainteoirí 5-20W, tá an éifeacht fuaime féin-soiléir.

Níl córas subwoofer ag an gcarr bunaidh.Más mian leat éisteacht le dea-chaighdeán fuaime, ar ndóigh ní féidir leat a dhéanamh gan feidhmíocht bass leordhóthanach agus maith, ach ní mheasann roinnt feithiclí ar an margadh an bhfuil an éifeacht bass tábhachtach ar chor ar bith, mar sin ní bheidh an steirió carr bunaidh. fíor-éifeacht dord a bheith agat.

Sa todhchaí, nach bhfuil sa charr fós ach modh iompair?Thug roinnt úinéirí gluaisteán freagra: “Ná ceap nach bhfuil sa charr ach modh iompair do dhaoine, is halla ceoil soghluaiste é atá in ann sásamh tiomána an úinéara a fheabhsú.”Toisc nach féidir le monaróirí gluaisteán blas éisteachta gach duine agus roghanna pearsanta a thuiscint maidir le Trealamh fuaime gluaisteán a dhearadh, mar sin is deacair an córas fuaime atá suiteáilte sa charr a shásamh d'úinéirí gluaisteán ar mhaith leo éisteacht le cineálacha éagsúla ceoil.Dá bhrí sin, nuair is mian leat éisteacht le ceol maith níos fearr, caithfidh tú smaoineamh ar uasghrádú agus modhnú an chórais fuaime carr.


Am postála: Jul-10-2023